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2020-04-04 22:26

据了解,特斯拉为全新Roadster配备了三台电机,采用前一后二的布局,支持全轮驱动。此外特斯拉还为该车配备了200kWh容量的电池,能够为该车提供1000公里的综合续航里程,但特斯拉并未公布该续航里程是在什么测试标准下测得的。

江丙坤

附工业和信息化部行政处罚决定书(工信装罚〔2019〕004号、005号、006号、007号、008号、009号、010号、011号、012号、013号、014号)全文:

上一次通用汽车工人举行大罢工还是在2007年,波及通用汽车在全美的80多个生产和运营部门,以及众多供应商。当时,罢工在2天内结束,通用汽车损失了6亿美元。但这次情况完全不一样了。面对如此大规模的罢工,通用汽车的态度较以往更为强硬。在罢工第二天,通用汽车宣布停止支付参加罢工的4.8万名工会员工的医疗保险,转由组织罢工的UAW承担。虽然UAW有7亿多美元罢工基金,但通用汽车此举无疑让罢工成本攀升。

据了解讣,特斯拉为全新Roadster配备了三台电机鞍篡兔,采用前一后二的布局码藉容,支持全轮驱动秀铣复。此外特斯拉还为该车配备了200kWh容量的电池宫桅飞,能够为该车提供1000公里的综合续航里程尺宿两,但特斯拉并未公布该续航里程是在什么测试标准下测得的逢篙。

事实上,在美国很多业内人士看来,工会已经成为美国汽车产业乃至整个制造业发展的桎梏。想必通用汽车对于2009年的破产保护危机仍记忆犹新,这场灾难的导火索之一就是UAW。当时,通用汽车进入破产保护时提供的数据显示,综合工资、福利、养老等费用,每名员工每小时的生产成本为69美元,而竞争对手丰田汽车则为53美元。高昂的人力成本让美国汽车产业为人所诟病。

责编:张丽媛

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